Sistema de seguimiento GPS OBD2/Alarma de vehículo OBD

Descripción de producto

1. Descripción general del producto

OGT04 es un tipo de mini GPS producto de seguimiento de vehículos se puede utilizar para el seguimiento de automóviles que con puerto OBD. Mini tamaño, antenas incorporadas, fácil de instalar y ocultar,Por lo tanto, puede satisfacer las demandas de seguimiento y seguridad de los vehículos.

2Aplicaciones

Seguimiento en tiempo real del vehículo  Diagnóstico remoto del vehículo  Gestión de la flota

3. Características y funciones

* Seguimiento por SMS/GPRS (TCP/UDP)

* Plug & Play fácil de instalar

* Registrador de datos para almacenar 30.000 puntos de camino.

* Protección del vehículo

Una vez que el rastreador OBD se desconecta ilegalmente, el vehículo no podrá arrancar

* Control remoto para detener el vehículo

* Conector USB (opcional)

Cuando el rastreador está desconectado o no funciona, conecte el dongle USB para continuar con el arranque del vehículo

* Informe de códigos de error de diagnóstico (DTC) (opcional)

* Antidisturbación de la señal GSM

* Escucha en el coche (opcional)

* Alarma de remolque/Alarma de cerca geográfica/Alarma de exceso de velocidad

* Contra el secuestro

* Alarma de frenado o aceleración

* Bluetooth RFID para reconocer el conductor legal (opcional)

* Soporte para el protocolo TCP/MQTT/HTTP

4. Soporte para el protocolo CAN Bus

Se aplicará la norma ISO 15765-4 (CAN)

ISO 14230-4 (Protocolo de palabras clave 2000)

ISO 9141-2 (vehículos asiáticos, europeos, Chrysler) SAE J1850 VPW (vehículos GM)

SAE J1850 PWM (vehículos Ford)

La norma ISO 15765 y la norma ISO 11898 (CAN sin procesar)

Protocolo OBD SAE J1939

5. Parámetros del hardware

Rango de tensión de entrada

10 ̊30 V de corriente continua con protección contra sobrevoltaje y polaridad inversa

Batería de respaldo interna

Batería de iones de litio de 170 mAh, 3,7 V (0,63 Wh)

Consumo de energía

A 12 V < 6,5 mA (sueño ultra profundo)

A 12 V < 8 mA (sueño profundo)

A 12 V < 13 mA (sueño en línea)

La potencia de la unidad de transmisión será igual o superior a la de la unidad de transmisión.

A 12 V < 31 mA (nominal)

Tecnología de red

El servicio de transporte de pasajeros por carretera

Las bandas 2G B2/B3/B5/B8

Las bandas 4G LTE de categoría 1 B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B25/B26/B27/B28/B66/B85

Transferencia de datos

LTE: máximo de 588 Kbps (DL) / máximo de 1119 Kbps (UL)

GPRS: máximo 107 Kbps (DL) / máximo 85,6 Kbps (UL)

Potencia de transmisión

Clase 4 para el GSM850/900: 23±2 dBm

Clase 1 para GSM1800/1900: 20±2 dBm

Clase 3 para LTE-TDD: 23±2,7 dBm

Clase 3 para LTE-FDD: soporte de datos de 23±2,7 dBm

SMS (texto/datos GPRS)

El objetivo de la presente Directiva es garantizar que los Estados miembros cumplan los requisitos de seguridad y de seguridad establecidos en el presente Reglamento.

Receptor 33 canal de seguimiento 99 canal de adquisición Sensibilidad de seguimiento -165 dBM

Precisión de posición < 2,5 m CEP Inicio caliente < 1 s Inicio caliente < 25 s Inicio frío < 35 s Velocidad Precisión < 0,1 m/s (con un error de +/- 15%)

Peso

63 gramos

Las dimensiones

Se trata de una muestra de las características de las máquinas de la categoría M1 y M2.

6Interfaz OBD

Línea de datos K,

Datos del bus CAN Lectura de datos Hasta 32 parámetros a bordo del vehículo,

protocolos OBD compatibles:

ISO 9141-2 (5 baud init, 10,4 kbaud)

ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10,4 kbaud)

ISO 14230-4 KWP (iniciado rápido, 10,4 kbaud)

ISO 15765-4 CAN (11 bits de identificación, 250 kbaud)

ISO 15765-4 CAN (11 bits de identificación, 500 kbaud)

ISO 15765-4 CAN (29 bits de identificación, 250 kbaud)

ISO 15765-4 CAN (29 bits de identificación, 500 kbaud)

7. Conector OBD de interfaz

Conexión OBDII estándar

Puerto USB 2.0 Micro USB

Luzes LED de indicación de estado 2

Caja para tarjetas SIM Micro-SIM

Memoria

32 MB de memoria flash interna